压缩式垃圾车选购指南
压缩式垃圾车，主流底盘采用原装东风系列底盘，作为一家有资质的厂家都是采用原装底盘，来保证车辆的稳靠性，当然能用原装底盘的，都不会打价格战，扰乱市场。毕竟原配还是挺值钱的。，然后轮到底上装制造了，正常一台上装的造价只占到整车的三分之一了，它的生产制造工艺，原材料厂，配件选择，直接决定了压缩式垃圾车的整车性能。为什么很多私人老板的压缩车用到二年样子，就要进行大修，换底板，换液压配件，换电气系统，买车人很多分不清普通Q235碳钢和高强度猛钢的区别，以为只要同样厚度就行，缘由就在这里。
压缩式垃圾车的机、电、液联动控制系统，考验一个制造厂的加工工艺，任何一个有改装资质的厂家，在这一方面都做得比较出色，毕竟工信部对资质论证卡得很严了，特别是这二年已经不再新发改装车资质。
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